Neubau von Bundesautobahnen
Zusammenstellung der Verkehrsfreigaben 2000
(Stand 31.12.2000)
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Land |
BAB- |
Verkehrsweg |
Neubauabschnitt |
Typ |
Länge |
Ges.kosten |
Verkehrsfreigabe |
|
MV |
A 20 |
Lübeck – Rostock |
AS Schöneberg – AS Grevesmühlen |
12 |
15,6 |
168 |
22. Mai |
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BW |
A 96 |
Lindau – München |
Gebrazhofen (B18) – AS Leutkirch-Süd |
2 |
4,4 |
25 |
30. Juni |
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BL |
A 100 |
Stadtring Berlin |
AS Gradestraße – AS Buschkrugallee |
12 |
2,1 |
452 |
7. Juli |
|
ST |
A 14 |
Magdeburg - Halle |
Götschetalbrücke (2. Fahrbahn) |
2 |
1,3 |
14 |
17. Juli |
|
BY |
A 94 |
München - Neustadt/Inn |
Winhöring – AS Alzgern |
12 |
7,5 |
123 |
19. Oktober |
|
ST |
A 14 |
Magdeburg - Halle |
AS Dahlenwarsleben (L 47) – AK Magdeburg |
12 |
2,7 |
38 |
8. November |
|
ST |
A 14 |
Magdeburg - Halle |
AS Schönebeck – nördl. AS Könnern |
12 |
36,6 |
366 |
30. November |
|
BY |
A 93 |
Hof - Regensburg |
Marktredwitz/Lengenfeld – AS Mitterteich-West |
12 |
7,3 |
94 |
1. Dezember |
|
ST |
A 38 |
Göttingen - Leipzig |
Lützen (B87) – AS Knautnaundorf |
12 |
15,1 |
114 |
11. Dezember |
|
ST |
A 38 |
Göttingen - Leipzig |
Wallhausen – AS Sangerhausen |
12 |
8,5 |
103 |
14. Dezember |
|
BY |
A 93 |
Hof - Regensburg |
AD Hof
(A 72) – AS Hof-Süd |
12 |
16,4 |
239 |
15. Dezember |
|
MV |
A 20 |
Lübeck - Rostock |
AS Wismar – AS Rostock |
12 |
49,9 |
612 |
16. Dezember |
|
MV |
A 241 |
Wismar - Schwerin |
AS Schwerin-Nord – Raben Steinfeld |
12 |
10,9 |
zus. |
19. Dezember |
|
MV |
A 241 |
Wismar - Schwerin |
Raben Steinfeld – AS Schwerin-Süd |
2 |
0,6 |
90 |
19. Dezember |
|
BY |
A 93 |
Hof - Regensburg |
AS Selb-West – AS Schwarzenhammer |
1 |
4,3 |
zus. |
20. Dezember |
|
BY |
A 93 |
Hof - Regensburg |
AS Schwarzenhammer – AS Thiersheim |
12 |
5,2 |
160 |
20. Dezember |
*) 12 = zweibahnig, 1= 1. Fahrbahn, 2= 2. Fahrbahn, 21= 2. Fahrbahn mit Aufstufung der 1. Fahrbahn zur BAB
Zusammenstellung der Verkehrsfreigaben 2000:
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Art der Bauleistung |
Typ |
Länge (km) |
|
zweibahnig |
12 |
177,8 |
|
1. Fahrbahn |
1 |
4,3 |
|
2. Fahrbahn mit Aufstufung der 1. Fahrbahn zur BAB |
21 |
|
|
Netzverlängerung insgesamt: |
|
182,1 |
|
2. Fahrbahn als Ergänzung einer einbahnigen BAB |
2 |
6,3 |
|
Bauleistung insgesamt: |
|
188,4 |