Neubau von Bundesautobahnen
Zusammenstellung der Verkehrsfreigaben 2008 (Stand 31.12.2008)
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Land |
BAB- |
Verkehrsweg |
Neubauabschnitt |
Typ |
Länge |
Verkehrsfreigabe |
Spatenstich-Datum |
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BY |
A73 |
Suhl
– Bamberg |
AS Lichtenfels – AK Bamberg |
12 |
26,6 |
1.
Januar (Aufstufung) |
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HB |
A281 |
Eckverbindung
Bremen |
AS Bremen-Neustädter Hafen – AS
Bremen-Airport Stadt |
12 |
5,8 |
30.
Januar |
03.06.2002 |
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BE
/ BB |
A113 |
Zubringer
Neukölln |
AS
Adlershof – AD Waltersdorf |
12 |
9,2 |
23.
Mai |
16.04.2002 |
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SH |
A21 |
Kiel
– Hamburg |
AS
Trappenkamp – nördl. AS Wahlstedt |
21 |
5,6 |
2.
Juli |
23.08.2004 |
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BY |
A96 |
Lindau
– München |
AS
Memmingen-Ost – westl. AS Holzgünz |
21 |
4,3 |
8.
Juli |
22.10.2004 |
|
TH |
A73 |
Suhl
– Bamberg |
AS
Schleusingen – AS Eisfeld-Nord |
12 |
11,7 |
25.
Juli |
13.09.2004 |
|
SH |
A1 |
Heiligenhafen
- Hamburg |
AS
Heiligenhafen-Mitte – AS Gremersdorf |
21 |
3,5 |
25.
August |
16.01.2006 |
|
SH |
A1 |
Heiligenhafen
– Hamburg |
Bereich
AS Gremersdorf |
2 |
1,3 |
25. August |
16.01.2006 |
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BY |
A73 |
Suhl – Bamberg |
AS Ebersdorf – AS Lichtenfels |
12 |
12,5 |
5. September |
14.07.2004 |
|
BY |
A6 |
Nürnberg – Waidhaus |
AS
Amberg-Ost – AK Oberpfälzer Wald |
12 |
20,4 |
10.
September |
09.06.2004 |
|
NI |
A28 |
Oldenburg
– Bremen |
AS
Delmenhorst-Hasport – nördl. AS Groß-Mackenstedt |
21 |
3,9 |
16.
September |
17.05.2005 |
|
NI |
A26 |
Stade
– Hamburg |
Stade
(B73) – AS Horneburg |
12 |
11,2 |
23.
Oktober |
22.01.1998 |
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ST |
A38 |
Göttingen
– Leipzig |
AS
Eisleben – AD Halle-Süd |
12 |
22,2 |
10.
Dezember |
31.10.2003 |
|
TH |
A71 |
Sangerhausen
– Erfurt |
AS
Heldrungen – Etzleben (B85) |
12 |
6,8 |
12.
Dezember |
30.08.2005 |
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*) 12 = zweibahnig, 1= 1. Fahrbahn, 2= 2. Fahrbahn, 21= 2. Fahrbahn mit Aufstufung der 1. Fahrbahn zur BAB
Zusammenstellung der Verkehrsfreigaben 2008:
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Art der Bauleistung |
Typ |
Länge (km) |
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zweibahnig |
12 |
99,8 |
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1. Fahrbahn |
1 |
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2. Fahrbahn mit Aufstufung der 1. Fahrbahn zur BAB Aufstufung von Bundesstraßen zur BAB |
21 |
17,3 26,6 |
|
Netzverlängerung insgesamt: |
|
143,7 |
|
2. Fahrbahn als Ergänzung einer einbahnigen BAB |
2 |
1,3 |
|
Bauleistung ohne Aufstufung insgesamt: |
|
118,4 |