VDE-Zubringerprojekt
B 96 n Stralsund –
Rügen
44,5 km vierstreifiger Neubau in
Mecklenburg-Vorpommern
· Investitionen (aktuelle Kosten) - ca. 233 Mio. € (DEGES)
Aufgabenstellung
Die Projektverantwortung für diese wichtige
Verkehrsverbindung zwischen der A 20 und der Insel Rügen liegt (mit
Ausnahme
der Ortsumgehung Stralsund) seit 1999 in den Händen der DEGES.
Besonderheiten
Für die 2. Strelasundquerung liegt seit Juni 2004 - auch
für die Anlage eines Zusatzfahrstreifens - ein bestandskräftiger
Planfeststellungsbeschluß vor. Damit konnte die 2. Strelasundquerung
erneut ausgeschrieben und der Auftrag in Höhe von 85 Mio. € vergeben
werden. Feierlicher Baubeginn war am 31. August 2004.
Projektfortschritt
- Die Verlegung der B 96 auf der Insel Rügen im Bereich der künftigen Anschlußstelle Altefähr sowie das Anschlußstellenbauwerk sind im Bau, ebenso die beiden Abschnitte (19,1 km) AS Teschenhagen bis Wilmshagen (9,4 km) und AS Wilmshagen bis AS Stralsund (9,7 km), die Anbindung an die A 20 östlich Grimmen.
- Baubeginn der 2. Strelasundquerung am 31. August 2004
- Einleitung der Planfeststellungsverfahren für die Abschnitte auf
der Insel Rügen AS Bergen - AS Samtens und AS Samtens - AS Altefähr im
Mai 2004
Grunderwerb
24 km befinden sich bereits im Grunderwerb, das
entspricht
54 % der Gesamtlänge. Der Flächenbedarf beträgt insgesamt 570 ha und
umfaßt ca. 740 Flurstücke mit 270 Eigentümern und Pächtern. Die Flächen
wurden
bisher zu 45% gesichert, darunter 140 ha durch Kaufverträge. Mit den
Landwirten wurden Vereinbarungen zur Entschädigung des Erwerbsverlustes
abgeschlossen.
Ausblick bis Ende 2005
Im Jahr 2005 wird das Baurecht für die letzten
beiden Abschnitte des Rügenzubringers von der AS Bergen bis zur AS
Altefähr erwartet, so daß im Sommer 2005 mit dem Bau der 20,4 km langen
Strecke und der Brückenbauwerke begonnen werden kann. Der 19,1 km lange
Abschnitt Teschenhagen - Stralsund wird bis Ende 2005 fertiggestellt
sein. Als Gesamtfertigstellungstermin des Zubringerprojektes wird der
Herbst 2007 angestrebt.
