Neubau von Bundesautobahnen
Zusammenstellung der Verkehrsfreigaben 1995
Land |
BAB- |
Verkehrsweg |
Neubauabschnitt |
Typ |
Länge |
Ges.kosten |
BB |
A 15 |
Lübbenau – Forst |
AD Spreewald bis AS Cottbus-West |
2 |
27,8 |
180,2 |
NS |
A 31 |
Emden – Bottrop |
westl. Emden bis Kreisstraße 241 |
1 |
2,5 |
31,8 |
NS |
A 31 |
Emden – Bottrop |
AS Neermoor bis AD Leer |
12 |
4,8 |
68,6 |
NW |
A 31 |
Emden – Bottrop |
AS Ochtrup-Nord bis AS Gronau/Ochtrup |
12 |
7,3 |
62,8 |
BY |
A 70 |
Schweinfurt– Bayreuth |
AS Schweinfurt-Bergrheinfeld bis AS Schonungen |
2 |
9,6 |
55,4 |
BY |
A 70 |
Bamberg – Bayreuth |
AS Schesslitz bis AS Roßdorf a. B. |
21 |
5,6 |
30,1 |
NS |
A 250 |
Hamburg – Lüneburg |
AS Winsen-Ost bis westl. Lüner Kreisel |
12 |
15,2 |
143,5 |
HE |
A 661 |
Bad Homburg – Darmstadt |
AS Ff. Seckbach bis Ff. Hanauer Landstraße |
1 |
3,3 |
176,2 |
*) 12 = zweibahnig, 1= 1. Fahrbahn, 2= 2. Fahrbahn, 21= 2. Fahrbahn mit Aufstufung der 1. Fahrbahn zur BAB
Zusammenstellung der Verkehrsfreigaben 1995:
Art der Bauleistung |
Typ |
Länge (km) |
zweibahnig |
12 |
27,3 |
1. Fahrbahn |
1 |
5,8 |
2. Fahrbahn mit Aufstufung der 1. Fahrbahn zur BAB |
21 |
5,6 |
Netzverlängerung insgesamt: |
|
38,7 |
2. Fahrbahn als Ergänzung einer einbahnigen BAB |
2 |
37,4 |
Bauleistung insgesamt: |
|
76,1 |